把“鹏友”坑成“盆友” 小鹏汽车做错了什么?

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人类世界的发展已经有很多年了,而且是反复的。最后,太阳底下没有什么新东西。几乎所有人都过着无聊的生活。

幸运的是,在当今社会,在PPT领域有很高造诣的新力量,在精神极度空虚的情况下,总能为每个人带来足够多的、荒谬有趣的东西。

例如,名字响亮而贴心,同时,也没有小鹏车带着一点点灰尘。

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7月10日,2020年小鹏G3正式发布。我以为这是对年度重新设计的车型的一个小小的更新,但是它显著地改变了三个电气系统,电池容量从原来的47.6千瓦时提高到66.5千瓦时。NEDC延续了它的生命。从350km365km直接到400km 520km。

同时产品性能大幅度提升,价格更便宜。

如果放在其他时间,这肯定会被称为一个真诚的改进。毕竟,今年的补贴大幅下降,而2020年的G3具有成本效益。

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事实上,这次快乐释放的结果并不是很快乐。

根本原因是小鹏汽车忽视了产能交付计划。很多业主只提到了旧的G3,甚至其中一些还没有穿上,他们迎来了更值得购买的2020年G3。

如果你看它,它实际上是这样的。

G3现在2018年交付,2020年G3发布;2018年在2018年12月发布半年后交付,2020年7月发布,小鹏汽车宣布2020年G3预订1个月后可以取车。

这意味着我刚刚在两个月内开启了2018年的G3,而2020年的G3即将到来,而不是等待多久。而且性价比高,产品容量更好。

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经过反思,这样的操作非常恶心。

这里的悖论是,大多数2018年车主在购买自己的汽车时都知道他们拥有高耐力版本,他们基本上会选择等待几个月,这已经等了半年,不少于几个月。

毕竟,从消费者的角度来看,我们目前对纯电力的理解基本上是“世界是大,最长的耐力”。

与消费者的矛盾是小鹏汽车。当新模式解决了受到批评的长期可持续性问题时,即将出现的问题是“老用户不如狗”和“替换太快”。但对于一个企业来说,如果没有人购买18件物品,在哪里获得现金流,在哪里优化生产能力,在哪里升级产品容量等等。

因此,一场没有火药烟雾的“战争”开始了。

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一旦战争开始,消费者将开始捍卫自己的权利,小鹏汽车作为一个企业,必须给上帝一个满意的答案。

7月13日,小鹏汽车提出了解决方案:

从现在开始,每当2018年(2019年)的新车主购买任何型号的小鹏汽车时,或者当车主直接购买任何型号的小鹏汽车时,在享受所有优惠促销的基础上,他将享受额外1万元的独家补贴。

因此,我们都知道,老用户肯定不满意这种补偿方案肯定不得人心。从老用户的角度来看,必须有一种放弃自己的感觉,并且无休止地要求赔偿和归还汽车。

另一方面,在小鹏汽车方面,何小鹏知道“水可以载船也可以翻船”,“让世界赢得人民的心”,给了深刻的道歉信。

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于力说,小鹏的一系列行为并非违法,但小编仍然想说:“如果你道歉,如果你有用,你想做什么?”

继续添加小鹏汽车。说实话,这元无法承受新旧机型的区别。

小鹏还通过一系列的操作击败了球迷的脸,并戳了球迷的心。与此同时,它还告诉我们很多原因,包括:购买之前,购买之后等等。

操作没有问题,但很冷。

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写在最后:

当第一批小鹏老板成为自己眼中的“烈士”并在别人眼中,当第一批G3二手残值率接近“0”的方向时,当粉丝们进站时来自“彭友”的朋友“。

小鹏未来的日子可能不会太好。